Harley-Davidson Road King [2007-2016]: Nesenstantis tolimųjų kelionių simbolis
Įvadas
2007–2016 m. gamintas Harley-Davidson Road King puikiai įkūnija tikrą amerikietiško tolimųjų kelionių motociklo dvasią. Sukurtas taip, kad būtų patogus ilgose kelionėse ir išlaikytų neabejotinai atpažįstamą stilių, šios kartos Road King išliko kertiniu Harley touring serijos modeliu. Varomas legendinio Twin Cam variklio ir gausiai puoštas chromu, jis sujungia klasikinę estetiką su moderniu patikimumu. Nesvarbu, ar sklendžiate magistrale, ar lėtai vingiuojate miesto gatvėmis, Road King suteikia ir nostalgišką, ir maloniai užtikrintą važiavimo patirtį. Pažiūrėkime, kas daro šį motociklą tokiu ilgaamžiu favoritu.
Dizainas ir stilius
Road King dizainas – tai puikus pavyzdys, kaip meistriškai suderinti nostalgiją ir praktiškumą. Tvirtas plieninis rėmas, nusiimantis Lexan priekinis stiklas ir išliejimo būdu suformuotos kietos daiktadėžės visai neaukodami stiliaus užtikrina patogumą kasdien. 28 stipinų lieti aliuminiai ratai, galimi juodos arba poliruotos apdailos, suteikia motociklui galingą stovėseną.
Bėgant metams keitėsi ir siūlomos spalvų parinktys: nuo santūraus Vivid Black iki drąsesnių dvispalvių derinių, tokių kaip Deep Jade Pearl/Vivid Black ar Sand Pearl/Canyon Brown Pearl. 2013-ųjų 110-ojo jubiliejaus leidimas, puoštas Anniversary Vintage Bronze/Black dažais, suteikė išskirtinumo. Chromo elementų čia gausu – nuo „Hiawatha“ priekinio žibinto gaubto iki dvigubų kūginių duslintuvų – ir jie Road King suteikia tvarkingą, viskam pasirengusią išvaizdą.
Tarp ryškiausių akcentų – greito nuėmimo priekinis stiklas (tikra dovana tiems, kam patinka važiuoti atvirai) ir užrakinamos daiktadėžės, kurių talpa siekia 2.26 cubic feet. O retro stiliaus šriftu paženklintas bakui montuojamas spidometras leidžia matyti svarbiausius duomenis – nuo likusio degalų kiekio iki diagnostikos rodmenų.
Našumas ir valdymas
Variklis ir galia
Road King širdis – Twin Cam variklis. Ankstesni modeliai (2007–2011 m.) turėjo Twin Cam 96 (1 584 cc), kuris išvystydavo 92–96.6 ft.lbs (125–131 Nm) sukimo momentą. 2012-aisiais Harley pristatė Twin Cam 103 (1 688 cc), pakylėjusį galią iki 100–101.8 ft.lbs (135.6–138 Nm). Šis oru aušinamas V2 variklis pasižymi didžiule trauka žemų sūkių diapazone ir užtikrintai padeda aplenkti kitus eismo dalyvius esant maždaug 3 250 RPM.
Šešių pavarų Cruise Drive pavarų dėžė veikia tolygiai, o diržinė galinė pavara (32/68 skriemulių santykis) reikalauja minimalios priežiūros ir užtikrina tylų važiavimą. Degalų sąnaudos siekia apie 42 MPG (5.6 L/100km), tad su 22.7L (6.0 gal) talpos baku galima nuvažiuoti apie 373 km (232 mi).
Rėmas ir dinamika
Dėl 26° priekinių šakių pasvirimo ir 170 mm (6.7 in) prošvaisos Road King į pirmą vietą iškelia stabilumą, už kurį tenka mokėti mažesniu vikrumu, bet užmiestyje tai pasiteisina su kaupu. 41 mm teleskopinė priekinė šakė ir oro slėgiu reguliuojami galiniai amortizatoriai (76 mm eiga) gerai sugeria kelio nelygumus, tačiau vežant didesnį svorį pravartu padidinti išankstinį slėgį.
Po 2012 m. pageidaujama ABS sistema padarė stabdymą dar tikslesnį. Dvigubi 300 mm priekiniai stabdžių diskai (keturių stūmoklių apkabos) ir vienas galinis diskas patikimai sustabdo, nors 355–371 kg (šlapia masė) sveriantis motociklas reikalauja sąmoningo stabdžių valdymo. 130/80-17 priekinė ir 180/65-16 galinė padangos suteikia patikimą sukibimą bei pakankamą ilgaamžiškumą.
Komfortas ir kelioninės galimybės
Sėdynės aukštis – 678–759 mm (26.7–29.9 in) – tinkamas daugeliui vairuotojų, o plačios grindelės kojoms suteikia įvairių patogių padėčių. Dvivietė sėdynė su specialia siūle išlieka patogi ir ilgose kelionėse, nors norint dar daugiau patogumo galima pasirinkti, pavyzdžiui, Sundowner sėdynę.
Vėjo apsauga čia – puiki: priekinis stiklas efektyviai nukreipia oro srautą, o vėlesniuose modeliuose papildomai sumontuoti būgniniai žibintai pagerina matomumą naktį. Talpios daiktadėžės lengvai sutalpina svarbiausius daiktus, o pasirenkamas Tour-Pak bagažo modulis Road King paverčia tikru ilgų distancijų kelionių motociklu.
Kai kas gali pasigesti šiuolaikinių patogumų, pvz. šildomų rankenėlių ar TFT ekrano, tačiau būtent analoginė Road King dvasia daugeliui išlieka neatsiejama žavesio dalimi. Po 2009 m. atsiradusi pasirenkama kruizo kontrolė padeda mažinti vairuotojo nuovargį ilgose kelionėse.
Konkurentai
Road King varžosi su kitais turistiniais modeliais, tokiais kaip:
- Honda Gold Wing (2001–2017): Technologiškai itin pažangus ir skysčiu aušinamas motociklas, išsiskiriantis ypatingu komfortu. Visgi jame ne tiek retrospektyvaus charakterio, o ir pakeitimų galimybės mažiau įvairios nei Road King.
- Indian Chief Vintage: Pabrėžia istorinį palikimą ir turi artimą Harley stilių, bet atstovybių tinklas – kiek smulkesnis.
- BMW K 1600 GTL: Sportiškesnės pakraipos turistinis motociklas su lygiuoju šešių cilindrų varikliu. Greitesnis, tačiau ženkliai sunkesnis ir sudėtingesnis.
Oru aušinamas Road King paprastumas ir ikoniškas dizainas ypač vilioja tuos, kurie vertina tradicines formas ir nesudėtingą modifikavimą. Nors posūkiuose jis neprilygsta BMW, jo 18 000–20 000 USD (naujo kaina) buvo gana prieinamas sprendimas norintiesiems premium klasės turistinio motociklo.
Priežiūra
Laikantis Harley rekomendacijų, Road King priežiūra nesudėtinga:
- Alyvos keitimas: Rekomenduojama naudoti SAE 20W-50 (3,8 l, keičiant filtrą). Perėjus prie sintetinės alyvos, galima retinti keitimo intervalus.
- Uždegimo žvakės: Tinka NGK DCPR7E arba iridžio DCPR7EIX (tarpelis – 1,0 mm). Keisti kas 16 000 km (10 000 mi).
- Pirminė grandinė: Įtempimą tikrinti kas 8 000 km (5 000 mi). 34/46 perdavimo santykiu veikianti pirminė pavara reikalauja reguliarios apžiūros.
- Diržinė pavara: 140 dantų diržas reikalauja minimalios priežiūros, tik svarbu saugotis, kad į jį nepatektų pašalinių objektų.
Populiarūs atnaujinimai, kuriuos rasite MOTOPARTS.store:
- High-Flow Air Filters: Išlaisvina išraiškingą Twin Cam garsą.
- Progressive Suspension Kits: Užtikrina geresnę pakabos apkrovą.
- LED Lighting: Paprasti montuoti rinkiniai, kurie pagerina matomumą.
Baigiamieji žodžiai
2007–2016 metais gamintas Road King – tai ne vien tik motociklas, bet ir kvietimas į atvirą kelią. Jo nesenstantis dizainas, sukuriama galinga trauka ir tolimosioms kelionėms pritaikyta ergonomika žavi net ir praėjus dešimtmečiui nuo jo debiuto. Nors šiuolaikiniai turistiniai modeliai siūlo daugiau elektroninių naujovių, retas kuris gali prilygti Road King paprastumui ir charakteriui. Jei ieškote klasikinio amerikietiško kruizerio, kurį galima nesunkiai suasmeninti, ši Harley legenda – patikimas pasirinkimas.
MOTOPARTS.store visada pasirengę padėti išlaikyti jūsų Road King puikios būklės ar paversti jį unikaliu projektu. Nuo galios didinimo iki bagažo sprendimų – užsukite į mūsų katalogą ir praturtinkite savo kelioninius potyrius.
Specifikacijų lentelė
| Variklis | |
|---|---|
| Taktas: | Keturtaktis |
| Maksimali galia: | 64 kW | 86.0 hp |
| Maksimalus sukimo momentas: | 138 Nm |
| Kuro sistema: | Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
| Maksimali galia @: | 5000 rpm |
| Vožtuvų mechanizmas: | Hydraulic lifters (self-adjusting) |
| Darbinis tūris: | 1688 ccm |
| Didžiausias sukimo momentas @: | 3250 rpm |
| Cilindro skersmuo × eiga: | 98.4 x 111.3 mm (3.9 x 4.4 in) |
| Konfigūracija: | V |
| Aušinimo sistema: | Air-cooled with Integrated Oil-Cooler |
| Suspaudimo santykis: | 9.6:1 |
| Cilindrų skaičius: | 2 |
| Matmenys | |
|---|---|
| Ratų bazė: | 1613 mm (63.5 in) |
| Sausas svoris: | 353 |
| Svoris su skysčiais: | 371 |
| Sėdynės aukštis: | 715 mm (28.1 in) adjustable |
| Bendras ilgis: | 2464 mm (97.0 in) |
| Prošvaisa: | 130 mm (5.1 in) |
| Degalų bako talpa: | 22.7 L (6.0 US gal) |
| Perdavimas | |
|---|---|
| Galinė pavara: | Belt |
| Transmisija: | 6-speed, multi-plate wet clutch |
| Galutinės pavaros perdavimo santykis: | 32/68 (belt) |
| Pirminės pavaros santykis: | 34/46 (chain) |
| Elektrinė dalis | |
|---|---|
| Akumuliatorius: | YB30L-B (12V 19-28Ah) |
| Įkrovimo sistema: | Three-phase 50-amp alternator |
| Techninė priežiūra | |
|---|---|
| Galinė padanga: | 180/65-b16 |
| Variklio alyva: | SAE 20W-50 |
| Priekinė padanga: | 130/80-b17 |
| Stabdžių skystis: | DOT 4 |
| Uždegimo žvakės: | NGK DCPR7E or NGK DCPR7EIX |
| Uždegimo žvakės tarpas: | 1.0 |
| Transmisijos alyva: | 950 ml SAE 80W-90 |
| Variklio alyvos talpa: | 3.8 |
| Pirminė grandinės dėtuvės alyva: | 1.1 L |
| Variklio alyvos keitimo intervalas: | Every 5000 km or annually |
| Rekomenduojamas slėgis padangose (galinėse): | 2.8 bar (41 psi) |
| Rekomenduojamas slėgis padangose (priekyje): | 2.5 bar (36 psi) |
| Važiuoklė ir pakaba | |
|---|---|
| Grėblys: | 26° |
| Rėmas: | Mild steel, square-section backbone with twin downtubes |
| Takas: | 170 mm (6.7 in) |
| Galiniai stabdžiai: | Single 260-300 mm disc, 4-piston caliper (ABS optional) |
| Priekiniai stabdžiai: | Double 292-310 mm discs, 4-piston calipers (ABS optional) |
| Galinė pakaba: | Air-adjustable twin shocks |
| Priekinė pakaba: | 41.3 mm telescopic fork |
| Galinio rato eiga: | 76 mm (3.0 in) |
| Priekinio rato eiga: | 117 mm (4.6 in) |
